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JT-CZ2000-JD机车信号车载系统

日期:2018/9/10

1.产品概况

JT-CZ2000-jd型机车信号车载系统设备,吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号故障—安全原则。

2005125日,机车信号产品通过了铁道部“铁路运输安全设备生产企业认定”。

200811月,机车信号获得中国铁道学会科学技术奖一等奖。

2.主要组成部分

JT-CZ2000-jd型机车信号车载系统由JT-C机车信号主机、机车信号双路接收线圈和机车信号机组成(见图1)。接收主机含机车信号记录器。


1 JT-CZ2000-jd型机车信号车载系统组成图

3.产品特色

JT-CZ2000-jd型机车信号应用了诸如:“2乘二取二”的容错安全结构、频域处理和时域处理相结合技术、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施,极大提高设备的安全性和可靠性,符合铁道部确定的“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术原则。

可接收地面50Hz以及25Hz交流计数制式信息、单轨条信息、极频信息、电化区段或非电化区段移频制式信息、ZPW2000系列制式信息、可接收UM2000数字编码信息。向监控设备输出灯位信息、速度等级等信息。

4.产品主要性能指标

1)灵敏度

设备按表所示的机车信号灵敏度(钢轨短路电流)值,应能正确地接收ZPW-2000 系列信息。

1 ZPW-2000 系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度

载频(Hz)

1700

2000

2300

2600

钢轨最小短路电流(mA)

500

500

500

450

机车信号灵敏度指标

短路电流值(mA)

310±31

275±28

255±26

235±24

感应电压值±10%mV)

100

100

100

100

2)应变时间 设备接收ZPW-2000系列信息时,应变时间应不大于表2所规定的时间。 2ZPW-2000系列应变时间表:

低频信息Hz

10.3

11.4

12.5

13.6

14.7

15.8

16.9

18

19.1

应变时间S

2.0

2.0

1.9

1.7

1.6

1.5

1.4

1.3

1.2

低频信息H

20.2

21.3

22.4

23.5

24.6

25.7

29

有信息到无信息

应变时间S

1.2

1.2

1.0

1.0

1.0

1.9

0.8

4

3)在轨道回流为1000A、不平衡系数10%的电气化区段,设备能正确译码。对于特殊区段,抗电气化干扰的能力可根据实际要求确定。 

4)车载系统设备的安全度等级(SIL)要求满足IEC61508 标准规定的级。主机的平均无故障时间(MTBF)应不低于106 h,车载系统设备使用寿命年。

5.应用线路

JT-CZ2000-JD机车信号设备适用于国内各类机车型号,在全国各路局广泛使用。

6.产品实物

双面八显示机车信号

机车信号主机

 

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